干一行，愛一行，專一行，攻一行。有這么一些人，他們把愛崗敬業(yè)的精神寫在奮斗的旗幟上，刻在自己心里。他們就像不起眼的小草，小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原。今天筆者就給大家講一講“平凡小草”——公司北門初檢工王帥的故事。

維護利益的先行者

        進廠前的每一輛車都必須通過北門初檢，初檢人員需要檢查每輛車進廠的檢斤單、過磅單，裝車時的位置水印照片和行車軌跡等三項信息是否齊全。這三樣東西一樣都不能少，這就需要初檢人員擁有一雙火眼金睛去辨別真假。

        “師傅，您的行車軌跡出發(fā)地點和物料廠家位置不一樣，這種情況是不可能讓您進去的。”王帥那雙像鷹一樣的眼睛盯著辦票司機，生怕在他的臉上錯過絲毫蛛絲馬跡。“呀!我的車旺大卡什么時候掉線的，我都不知道，這可怎么辦?”“是的，掉線了，我和他一起出發(fā)的。”另一個司機趕忙說道，聽到“掉線”二字，王帥的臉色緩和許多，放輕語氣對司機說道，“那你趕快聯(lián)系你們老板，讓他給你開證明，不然你是進不去的。”這樣的事情幾乎每天都會發(fā)生，王帥總是用自己的實際行動，默默維護著公司利益。

智能改造的排頭兵

        自自動化采樣系統(tǒng)升級改造以來，為配合新系統(tǒng)數(shù)據(jù)建模，每一輛進廠的車輛都必須在系統(tǒng)升級后第一次進廠前測量車體數(shù)據(jù)，以便車輛進入采樣站后可以迅速準確采樣。排隊進廠的車一輛接著一輛，只見王帥穿著反光衣、戴著口罩、拿著本子和筆、夾著卷尺，指揮著車輛停靠路邊，他拉著卷尺的一頭，司機配合著拉另一頭，測量車身總長、車廂長度、車寬等數(shù)據(jù)。為了防止路口堵塞，王帥以最快的速度和司機配合著將數(shù)據(jù)測量記錄好，測量完畢后他認真檢查完車輛水箱放水情況后，才將車輛放行進廠。

        無論烈日還是陰雨天，為了不影響生產(chǎn)，他每天都這樣堅持著，有時候一站就是一班。即便工作很累，他都會笑著說，“干一行愛一行嘛，干就認真干，好好干!”

用心服務(wù)的執(zhí)行者

        北門初檢的服務(wù)形象可以說是公司的“門面”，因為這里是進廠前最直接與司機接觸的窗口，“微笑服務(wù)”是王帥的口頭禪，每天上崗前他都會叮囑窗口工作人員對司機服務(wù)要態(tài)度好，要耐心回答他們的問題。他堅信好的服務(wù)就是企業(yè)的敲門磚，只有樹立起良好的形象，才會有更多的司機愿意向公司運輸原燃料。他的臉上總是帶著笑容，有些司機會為了進廠排隊的順序發(fā)生爭執(zhí)，王帥總會快步上前，面帶微笑詢問司機們的難題，并耐心解釋，然后查看他們的辦票時間，盡快處理好矛盾，做到雙方都滿意。他調(diào)解的是矛盾，調(diào)順的是司機的心。他用自己的微笑和真誠服務(wù)，維持著公司北門外的車輛秩序，用心用力做好服務(wù)。

        所謂“干一行，愛一行”，就是在平凡崗位上有所追求。王帥就是這樣一個有著堅定信念的人，每一次都會努力完成好自己的工作，像“老黃牛”一樣，勤勤懇懇，用心，用力干好每一項工作。