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駱鐵軍:共破“內卷式”競爭 實現(xiàn)有效益的共贏

2025-12-19 08:24    來源:中國鋼鐵新聞網
中國冶金報社
記者 賈林海 報道
會務組供圖
 
  “我國即將開啟‘十五五’發(fā)展新階段,在建設制造強國的新征程上,鋼鐵與汽車同為制造業(yè)重要產業(yè),先進鋼鐵材料將繼續(xù)作為汽車產業(yè)發(fā)展的物質基礎。面對復雜多變的市場環(huán)境與高質量發(fā)展的共同目標,鋼鐵與汽車作為緊密相連的上下游產業(yè),深化合作、共謀發(fā)展比以往任何時候都更為重要?!?2月13日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委常委、副會長駱鐵軍在2025年第二屆汽車用鋼發(fā)展研討會上致辭時指出。
駱鐵軍
  會上,駱鐵軍介紹了我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,分析了汽車行業(yè)提質升級對鋼鐵行業(yè)的深入影響,并通過指出低價中標等現(xiàn)象,圍繞汽車、鋼鐵產業(yè)協(xié)同共破“內卷式”競爭提出3點倡議。
  近年來,中國鋼鐵行業(yè)進入“減量發(fā)展、存量優(yōu)化”的階段性特征愈發(fā)明顯,以房地產為代表的建筑用鋼需求持續(xù)下降。2020年—2024年,我國鋼筋、線材產量減少了超過1億噸。以汽車行業(yè)為代表的制造業(yè)保持穩(wěn)定增長,有力支撐了鋼鐵需求。2020年,建筑用鋼需求占比約58%,制造業(yè)用鋼需求占比約42%,去年達到了50%對50%,明年制造業(yè)用鋼需求占比將繼續(xù)提升。去年,中國汽車產量超過3100萬噸,連續(xù)16年穩(wěn)居世界第一。日前中汽協(xié)公布今年前10個月我國汽車產銷量雙超3100萬輛,預計今年汽車產銷量將再創(chuàng)新高。特別是汽車行業(yè)后起之秀的快速發(fā)展,不僅對汽車用鋼品種、結構、檔次的要求發(fā)生了深刻變化,也對傳統(tǒng)汽車用鋼訂貨模式產生了變化,出現(xiàn)了招標采購汽車板等一些新的定價、訂貨模式,如何適應這一變化成為兩大行業(yè)面對的選擇。
  “我們認為,出發(fā)點應是向高質量發(fā)展努力,落腳點應是保障汽車消費者更加安全無憂。”駱鐵軍強調。汽車板屬于鋼鐵行業(yè)“高技術、高難度、高投入”的高附加值產品,鋼鐵企業(yè)應與汽車主機廠共同研發(fā)投入,采取先期介入模式(EVI)、后期保障為一體的安全可靠的供應服務保障。低價中標現(xiàn)象易引發(fā)鋼企之間“內卷”,嚴重打擊了鋼企供貨積極性,不利于汽車板產品的持續(xù)創(chuàng)新與品質提升,也不利于形成長期穩(wěn)定的供貨模式,最終將影響產品品質,損害廣大汽車消費者的利益。
  在汽車這一鋼鐵重要高端下游行業(yè)的帶動下,我國汽車用鋼已實現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”再到部分“領跑”的歷史性跨越,一系列高端汽車用鋼產品不斷推陳出新。例如,寶鋼從單純的材料供應商轉型為解決方案合作伙伴,打造出規(guī)模大、品種全、體系強、積累深的汽車板生態(tài)鏈;鞍鋼發(fā)布汽車鋼解決方案品牌“ANautoS”,形成全品類汽車鋼產品矩陣;首鋼構建覆蓋300兆帕~2000兆帕強度級別的低碳汽車板體系,實現(xiàn)長流程下綜合降碳50%并完成商業(yè)化供應;河鋼成功開發(fā)2400兆帕熱成型鋼,在滿足汽車輕量化的同時大幅提升安全性能;中信泰富特鋼聚焦長壽命定制化研發(fā)、低碳技術創(chuàng)新等方向,進一步鞏固在汽車用高端軸承鋼領域的優(yōu)勢。
  今年初以來,鋼鐵行業(yè)積極應對“強供給、弱需求”的挑戰(zhàn),著力“控總量、優(yōu)供給、擴需求、促轉型”,加強行業(yè)自律,堅定貫徹“三定三不要”經營原則,粗鋼產量穩(wěn)中有降,經濟效益有所改善,環(huán)保水平持續(xù)提升,行業(yè)運行有所改善。
  “面向‘十五五’,我國發(fā)展環(huán)境面臨深刻復雜變化,不確定因素仍多。黨的二十屆四中全會提出,‘堅持智能化、綠色化、融合化方向,加快建設制造強國’,為鋼鐵、汽車行業(yè)高質量發(fā)展指明了方向。為此,我們提出3點倡議?!瘪樿F軍說道。
  一是共破“內卷式”競爭,實現(xiàn)共贏發(fā)展。加強兩個行業(yè)的溝通協(xié)調,將研發(fā)投入與技術價值納入采購評價體系,探索建成長期穩(wěn)定、互利共贏的上下游供應鏈模式,堅決抵制低價中標采購,實現(xiàn)“有質量的保供、有效益的共贏”。
  二是堅持創(chuàng)新驅動,搶占技術制高點。創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力,鋼鐵企業(yè)要以滿足用戶需求為目的,以科技創(chuàng)新為抓手,加強與汽車主機廠在輕量化、高強化、低碳化方向的研發(fā)合作,引領全球汽車用鋼技術發(fā)展方向。
  三是踐行綠色發(fā)展,構建低碳供應鏈。綠色是高質量發(fā)展的底色,兩個行業(yè)要積極踐行綠色發(fā)展理念。鋼鐵行業(yè)已準備好向汽車行業(yè)提供綠色低碳鋼鐵產品,未來可探索建立綠色鋼材資源循環(huán)利用供應鏈。
  “鋼鐵是制造業(yè)的基石,汽車是國民經濟的支柱,鋼鐵、汽車產業(yè)協(xié)同發(fā)展,不僅關乎兩大行業(yè)的前景,還關系到我國制造業(yè)的全球競爭力,也代表了大國責任與國際聲望。”駱鐵軍表示,“鋼協(xié)將始終扮演橋梁紐帶角色,與各方攜手共進、迎難而上、砥礪前行,共同推動產業(yè)鏈高質量發(fā)展,為中國式現(xiàn)代化建設作出更大貢獻。”

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