圖為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　“鋼鐵企業(yè)反映的環(huán)保投入壓力，以及下一步碳配額、相關(guān)工程改造等巨大投入，鋼協(xié)一直在關(guān)注，也及時(shí)聽取了各企業(yè)的相關(guān)訴求?！?0月31日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師黃導(dǎo)在2025年鋼協(xié)三季度信息發(fā)布會(huì)上回答《中國(guó)冶金報(bào)》記者關(guān)于“如何幫助鋼企平衡減排成本與競(jìng)爭(zhēng)力”問題時(shí)這樣表示，將通過差異化管控政策、碳市場(chǎng)機(jī)制優(yōu)化、極致能效工程等舉措，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型與經(jīng)濟(jì)效益協(xié)同發(fā)展。

　　黃導(dǎo)介紹，一方面，通過基于環(huán)境績(jī)效評(píng)級(jí)的差異化管控政策，幫助環(huán)保工作優(yōu)異的企業(yè)減輕壓力。如對(duì)超低排放改造投入大、運(yùn)行效果好的企業(yè)，在秋冬季大氣污染防治及重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)期間，優(yōu)先保障其正常生產(chǎn)權(quán)益，而未實(shí)現(xiàn)超低排放的產(chǎn)能則面臨更嚴(yán)格的管控。另一方面，針對(duì)碳市場(chǎng)運(yùn)行后可能對(duì)鋼鐵企業(yè)造成的成本壓力，鋼協(xié)正積極向政府主管部門反映行業(yè)訴求，推動(dòng)配額分配機(jī)制更科學(xué)更合理更優(yōu)化，如對(duì)前沿性探索性低碳技術(shù)應(yīng)用企業(yè)應(yīng)給予配額傾斜、探索建立碳價(jià)與鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格的聯(lián)動(dòng)機(jī)制等。

　　黃導(dǎo)表示，鋼協(xié)將極致能效工程作為低碳轉(zhuǎn)型的突破口，通過節(jié)能降耗實(shí)現(xiàn)降本與降碳的雙重目標(biāo)。自2022年12月份以來，鋼鐵行業(yè)已啟動(dòng)143家企業(yè)、7.5億噸鋼產(chǎn)能的能效標(biāo)桿培育工程，重點(diǎn)推廣高爐富氧噴煤、轉(zhuǎn)爐余熱回收等節(jié)能技術(shù)，參與企業(yè)的高爐、轉(zhuǎn)爐工序能耗強(qiáng)度分別下降3.32%、13.64%，能源成本降低顯著，部分抵消了低碳改造的投入成本。